中美海运专线价格计算常见问题FAQ｜美线海派海卡计费答疑

FAQ 中美海运专线价格计算常见问题

Q1：海派和海卡计费标准为什么不一样？

A：海派尾程是商业快递，适合中小货，按公斤计费；海卡是美国本土LTL卡车派送，大件抛货为主，一般按立方CBM计费，1立方=363kg换算。

Q2：1CBM=363kg是什么意思？

A：美线海运体积重换算公式，1立方米货物等效363公斤。实重和体积换算重量，取两者较大值作为计费重量。

Q3：DDP海运报价里面已经包含关税吗？

A：HST DDP双清包税报价包含关税、常规清关费；单独DDU自税渠道，关税实报实销。木架、熏蒸、超长超重属于增值附加费，按需收取。

Q4：海运报价有效期多久？旺季会涨价吗？

A：常规淡季报价2-3天有效；Q4旺季舱位紧张，运价波动大，报价有效期缩短。旺季出货建议提前锁舱锁定价格。

Q5：家具超大件走海卡，报价必须提供长宽高吗？

A：必须。大件货物需要核算体积，同时判断是否触发超长超重附加费，尺寸不准会造成报价偏差。

Q6：带电产品走海运，价格会贵多少？

A：带电产品需要提前预审MSDS、UN38.3，存在资料审核成本，单价相比普货有小幅上浮，具体看产品类型。

Q7：整柜FCL海运，还需要算体积重吗？

A：整柜一口价，不按立方/公斤单独计费；但柜子有额定限重，超重会产生船司超重附加费。

Q8：海关查验产生的滞箱、仓租，包含在DDP报价里面吗？

A：不包含。查验属于海关不可控因素，对应的滞箱费、码头仓储费属于实报实销。HST本土清关团队会快速处理查验，尽量缩短滞留时间，减少额外支出。